顓橋與大虹橋竟然如此相像
拿顓橋與大虹橋相比，一定有不少朋友忿忿不平：完全不是一個量級好伐？
大虹橋核心區(qū)固然與顓橋定位不同，招商虹橋公館、萬科天空之城所在的徐盈路卻與顓橋極像，就跟雙胞胎似的。
接下來我們先看一下顓橋基本情況，再詳細(xì)對比徐盈路與顓橋，并且深入分析顓橋潛力。
01
20年前，閔行的標(biāo)簽是閔大荒，20年后，閔行的標(biāo)簽是碎片化——即使莘莊崛起，也不是絕對的中心。
閔行大致板塊劃分
北側(cè)華漕大片土地劃進(jìn)虹橋商務(wù)區(qū)，呼聲極高，自然不服莘莊；七寶、古美、金匯雖說是居民區(qū)，地段發(fā)展相當(dāng)成熟，從房價上看就知道不輸莘莊。
老閔行是傳統(tǒng)中心，唯一一家市級醫(yī)院第五人民醫(yī)院坐落于此，已經(jīng)足夠說明地位；紫竹高新聚集了閔行最有實(shí)力的一批企業(yè)，以及交通大學(xué)，又是一個區(qū)域中心。
顓橋夾在一眾大佬中間，瑟瑟發(fā)抖。沒辦法，誰讓咱出身不好呢。
閔行最先發(fā)跡的是老閔行，也就是合并前的閔行區(qū)，建國后這里就成為市區(qū)飛地。
市區(qū)飛地的意思是，這里是市區(qū)戶口，其他大片地區(qū)歸屬上?？h，福利上有巨大差異。
當(dāng)然福利不是白給的，這里遷過來大量徐匯工人，籌建工廠，成為上海第一個衛(wèi)星城。
此時顓橋只是上?？h下面的一個普通小鎮(zhèn)。
現(xiàn)在的顓橋是2004年顓橋、北橋合并而來，所以5號線在顓橋分設(shè)兩站：顓橋、北橋。
老閔行是市區(qū)飛地時，北橋也已經(jīng)不是上?？h縣治，地位并沒有多高，2004年合并后直接降級為村。
所以顓橋并沒有留下老閔行、吳涇那樣較好的城建基礎(chǔ)，只留下一條破舊的顓橋老街，近期也拆遷了。
動遷前的顓橋老街
1992年閔行與上海縣合并，進(jìn)入快速發(fā)展時期，龍柏、金匯、金虹橋靠近古北優(yōu)先受到輻射，七寶也進(jìn)入早期開發(fā)。
后來閔行區(qū)政府搬到莘莊，這里又開始起飛。
在這個過程中，顓橋承接了部分動遷人口，到2005年后才開始進(jìn)入商品房開發(fā)，大部分項(xiàng)目建成于2010年前后。
所以在閔行區(qū)內(nèi)部，顓橋一直是配角身份。
02
這樣一個區(qū)內(nèi)配角，就可以跟大虹橋相比了？
還真是。
首先，都是背靠新晉主城區(qū)核心。2035規(guī)劃中，大虹橋、閔行、川沙、寶山提升為主城區(qū)，上海市區(qū)成為外環(huán)+四個凸角。
徐盈路距離虹橋商務(wù)區(qū)3公里，顓橋距離莘莊3公里。
不過顓橋略勝一籌的是，自身也是主城規(guī)劃，而徐盈路被排除在外。
所以不要被大虹橋鋪天蓋地的宣傳欺騙，實(shí)質(zhì)上只有核心區(qū)是主城，其他部分仍然是郊區(qū)。
大虹橋呼聲很高，背后的利益博弈不適合展開，可以確定的是，決定一個片區(qū)是否可以崛起的，一定是親生爸爸。
當(dāng)一個家庭有3個孩子，但資金有限，決定誰可以上大學(xué)的那個角色就顯得尤為重要。
兩個片區(qū)相似的地方還有很多，比如：
● 距離外環(huán)均為6-10公里，可以定義為外環(huán)二級地段。同樣，顓橋距離相對近一些。
● 徐盈路進(jìn)市區(qū)走崧澤高架，顓橋進(jìn)市區(qū)走滬金高速。
●徐盈路是郊區(qū)線17號線，顓橋是郊區(qū)5號線。
● 徐盈路萬科商業(yè)對標(biāo)顓橋萬達(dá)。
● 被定為居住區(qū)，且原來有大量別墅。
● 徐盈路背靠虹橋樞紐，顓橋背靠莘莊樞紐。
徐盈路的核心優(yōu)勢前面提到過，某些規(guī)劃中大虹橋定位極高，達(dá)到了“宇宙”高度，不過這里面的水分有多大大家都知道。
就好像韓紅一樣，看起來很強(qiáng)壯，可能渾身都是肥肉。顓橋一直不溫不火，脫了衣服可能是一身李小龍式的肌肉。
