人民日報大江東：上海虹橋站旅客人數環比增長超過六成
自12月13日零時起，上海除特殊場所外不再要求掃碼，人們的出行更方便了。但是，最近一周，奧密克戎病毒來勢洶洶，上海一些市民“中招”變陽。人們十分關切，在上海，乘坐出租車、地鐵、高鐵出行的市民多嗎？餐飲小店生意還好嗎？攤販還出不出攤？且看人民日報大江東工作室街拍、走訪。
上海虹橋站：旅客人數環比增長超過六成
帶著口罩，拖著行李箱，上海多個火車站人流量明顯多了很多。
“我是回杭州的。”虹橋站內，手提電腦包李先生告訴記者：家在杭州，但工作地點在上海，雙城生活多年，這三年雖有疫情，但此前一段時間出行并沒受多大影響。但最近因病毒傳播力變強，跨省出行不方便，他也沒法繼續高鐵出行了。
“感謝國家及時調整政策，現在長三角一體化了，像我這樣兩地跑的人很多。對于放開的政策，我舉雙手贊成。”李先生說。
“網上談百次，不如見面談一次。”去安徽談生意的劉先生笑說：“前幾天我公司老板就飛到國外找訂單了。訂單簽好，就輪到我跑安徽的工廠去抓生產。現在防控政策優化，大家勁頭足，要把落下的都搶回來。”
當前，鐵路上海站通勤、商務客流穩步回升。鐵路上海站提供的數據顯示：12月8日至12月12日，共發送旅客63.8萬人，已連續5天日均發送旅客超過10萬人，環比增長63.7%。
隨著客流回升，鐵路上海站也立刻動態調整運力，12月13日起，恢復滬寧、滬杭、甬臺溫、川渝、中原、西北等方向列車55列，日常開行列車達到357對。
此外，鐵路上海站還將根據客流實際，精準實施“一日一圖”，通過加開列車、動車組重聯、普速列車加掛車廂等方式適時增加運力。
去旅游的、回老家探親的、出差談生意的……坐高鐵的原因五花八門。雖然戴著口罩，但許多人步履從容。
