虹橋國際中央商務區相關片區進一步打通交通連接
日前，位于虹橋國際中央商務區閔行片區與青浦片區之間的兩個“區區通工程”——龍聯路（規劃小淶港橋東側接坡—淶港路）新建工程、徐靈路-興虹西路貫通工程——已完成工可編制及專家評審。項目主要建設內容包括道路工程、橋梁工程、排水工程及附屬工程。兩個項目建成后，將進一步完善虹橋國際中央商務區的區域路網系統，促進區域地塊開發和建設，對打破小淶港的阻隔，滿足群眾出行需求，提升商務區閔行片區和青浦片區居民、單位的往來便利具有重要意義。詳見↓
龍聯路（規劃小淶港橋東側接坡—淶港路）新建工程呈東西走向，東起閔行區的規劃小淶港橋東側接坡（與已建龍聯東路接順），西至青浦區的淶港路（與已建龍聯路接順），規劃紅線寬度20米，全長約178米，道路為雙向四車道，并設有非機動車和人行道，設計車速為每小時30公里。
徐靈路-興虹西路貫通工程呈東西走向，西起青浦區的已建徐靈路，東至閔行區的興虹西路下穿滬昆鐵路地道口，規劃紅線寬度24～36米，全長約391米，道路為雙向四車道，并設有非機動車和人行道，設計車速為每小時30公里。
除新建地面道路外，最為關鍵的施工項目則是要在小淶港上新建兩座跨河橋梁。
據介紹，兩座橋在上部結構采用的方式略有不同，其中，在龍聯路（規劃小淶港橋東側接坡—淶港路）上的橋梁長約為60米，上部結構采用了剛接空心板的形式；另一座橋梁長約70米，上部結構采用了低高度鋼混組合梁+剛接空心板的形式。根據橋梁方案，從降低梁底標高、減小結構高度、優化縱斷面設計等多面入手，風格簡約現代，橋型線條優美，路、橋、景和諧自然。
項目預計今年下半年開工，工期約為一年半。兩個項目建成后，將進一步打通交通連接不暢堵點，促進商務區閔行片區和青浦片區的聯通和發展，對大虹橋“內聯外通”的交通網絡體系建設以及承接進博會溢出效應起到十分重要的作用。
近年來，為完善虹橋國際中央商務區的市政配套設施建設，加強區域間路網溝通、改善區域交通環境，商務區相關行政區之間的“區區通工程”推進不斷取得新進展。除了此次商務區閔行片區與青浦片區之間的兩個項目之外，商務區閔行片區與嘉定片區的聯通也不斷加強，繼2021年臨洮路跨吳淞江大橋通車之后，金運路-申昆路（愛特路至北翟路）段貫通工程即將開工。
