網(wǎng)約車頻繁進(jìn)出造成擁堵 虹橋火車站微調(diào)停車方案
今年8月下旬某日，記者傍晚6點來到虹橋火車站的P9停車庫，在收費處排隊的車輛已經(jīng)形成一條長龍，哨子聲、喇叭聲、手機聲交錯不斷，不時有市民在排著長隊的車輛當(dāng)中穿梭，偌大的停車庫顯得雜亂不堪。
據(jù)悉，虹橋火車站停車庫擁堵的問題由來已久，從2016年4月起，上海虹橋站出發(fā)層禁止未載客車輛駛?cè)牒螅簧倬W(wǎng)約車司機會選擇在停車庫內(nèi)接客，這無疑加劇了車庫的擁堵程度。為此，上海虹橋樞紐交通中心公司從9月1日起調(diào)整虹橋站停車庫停車方案，每日每車僅允許首次進(jìn)庫20分鐘免費停放。
記者體驗
進(jìn)庫20分鐘，出庫半小時
今年8月3日下午4點左右，記者曾駕車來到虹橋火車站P10停車庫，原本暢通的道路卻在開往停車庫入口處時出現(xiàn)了堵塞情況，停留在入口處的私家車一輛接著一輛，足足20分鐘后，記者駕駛的車輛才緩緩進(jìn)入停車庫，而進(jìn)入車庫后，由于空車位數(shù)量不多，記者不得不跟隨著行駛在前方的車輛從BM 1層向著BM 2層開去，直到B1層才找到停車位，從準(zhǔn)備進(jìn)庫到找到停車位，記者足足花了將近40分鐘。
8月27日下午4時許，記者來到虹橋火車站P9停車庫，這時該停車庫內(nèi)的車流并不算多，來來往往的車輛還未發(fā)生擁堵情況。但是到了傍晚6點，在BM 1的出口處，只見等待放行的車輛從收費處堵到百米后的拐角處，最長的一列有20輛車在等候。虹橋火車站寫字樓
記者一路向前看到，不少車輛在等候許久后，好不容易出了車庫，但是想要成功開上道路又必須要在斜坡上等上好久，再加上出口處的紅綠燈，一時之間，車庫出口處排起了百米長龍。排著長隊的司機不耐煩地按著喇叭，疏導(dǎo)員不停吹響著哨子提醒行人和車輛，現(xiàn)場顯得雜亂不堪。
記者在收費口采訪到一位正準(zhǔn)備開車出去的司機，他表示：“晚上六七點的時候，進(jìn)這個車庫難，出這個車庫更難。”司機師傅說道：“沒半個小時，你肯定出不去。”
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