北方虹橋、南方廊橋大PK
中國古代由圓木縱橫相貫形成的木拱橋，主要有兩種結構類型：一種是以宋畫《清明上河圖》中描繪的“汴水虹橋”為代表的木拱虹橋，另一種是以慶元及周邊地區廊橋為代表的木拱廊橋。因此有“北虹南拱”之稱。
一、《清明上河圖》中的虹橋
北宋張擇端的名畫《清明上河圖》描繪了清明時節北宋東京城東水門附近汴河上的景象。畫中以寫實的手法描繪了以大木縱橫相貫、架成木拱的虹橋，使我們可以大致了解北宋時期的虹橋形象與技術特點。
張擇端，字正道，漢族，瑯琊東武（今山東諸城）人，居住于東京，北宋畫家。宣和年間任翰林待詔，擅畫樓觀、屋宇、林木、人物。宋徽宗時供職翰林圖畫院，專攻界畫宮室，尤擅繪舟車、市肆、橋梁、街道、城郭。存世作品有《清明上河圖》、《金明池爭標圖》（尚存爭議）等，皆為我國古代的藝術珍品。
1、《東京夢華錄》
宋室南渡后，遺臣孟元老追憶汴京之盛而撰《東京夢華錄》，其卷一記汴水之上有橋13座。其中3座為無支柱的木拱橋。東水門外的一座曰虹橋，與《清明上河圖》中所繪相符。
孟元老，原名孟鉞，是孟昌齡的第四子，現在僅能據其紹興十七年撰成《夢華錄》，了解其生平大概。
孟元老在宋徽宗崇寧癸未（1103）來到京師，居住在城西的金梁橋西夾道之南。孟老卒於宋高宗紹興十七年（1147）之后，終年在六十歲以后，具體時間已不可考。
2、《澠水燕談錄》
虹橋結構誕生于何地，又是由誰發明的呢？對于這個問題，我們至今也難以得到確切而又令人信服的回答。北宋王辟之于紹圣二年(1099年)撰寫的《澠水燕談錄》中所記載的青州（今山東益都）“飛橋”，是見于文獻的最早虹橋。
王辟之（1031-？），字圣涂，臨淄（今山東臨淄）人。宋英宗治平四年（1067）進士。宋哲宗元佑年間（1086—1094），他擔任河東縣（今山西省永濟縣）知縣，曾“廢撤淫祠之屋，作伯夷叔齊廟”，以“貴德尚賢”聞名。
主要作品：《澠水燕談錄》十卷，《郡齋讀書志》、《直齋書錄解題》、《宋史·藝文志》、《四庫全書總目》均著錄于子部小說家類。
《澠水燕談錄》記載：
青州城四面皆山，中貫洋水，限為二城。先時，跨水植柱為橋，每至六、七月間，山水暴漲，水與柱斗率常壞橋，州以為患。明道中(1032-1033)夏英公守青，思有以捍之。會得牢城獄卒，有智思，疊巨石固其岸，取大木數十相貫，架為飛橋無柱，至今五十余年，橋不壞。慶歷中(1041-1048)陳希亮守宿，以汴橋壞，率常損官舟，害人命，乃法青州所作飛橋。至今沿汴皆飛橋，為往來之利，俗名虹橋
2、《澠水燕談錄》
虹橋結構誕生于何地，又是由誰發明的呢？對于這個問題，我們至今也難以得到確切而又令人信服的回答。北宋王辟之于紹圣二年(1099年)撰寫的《澠水燕談錄》中所記載的青州（今山東益都）“飛橋”，是見于文獻的最早虹橋。
王辟之（1031-？），字圣涂，臨淄（今山東臨淄）人。宋英宗治平四年（1067）進士。宋哲宗元佑年間（1086—1094），他擔任河東縣（今山西省永濟縣）知縣，曾“廢撤淫祠之屋，作伯夷叔齊廟”，以“貴德尚賢”聞名。
主要作品：《澠水燕談錄》十卷，《郡齋讀書志》、《直齋書錄解題》、《宋史·藝文志》、《四庫全書總目》均著錄于子部小說家類。
《澠水燕談錄》記載：
青州城四面皆山，中貫洋水，限為二城。先時，跨水植柱為橋，每至六、七月間，山水暴漲，水與柱斗率常壞橋，州以為患。明道中(1032-1033)夏英公守青，思有以捍之。會得牢城獄卒，有智思，疊巨石固其岸，取大木數十相貫，架為飛橋無柱，至今五十余年，橋不壞。慶歷中(1041-1048)陳希亮守宿，以汴橋壞，率常損官舟，害人命，乃法青州所作飛橋。至今沿汴皆飛橋，為往來之利，俗名虹橋
二、江浙地區木拱廊橋
說起“廊橋之鄉”，人們多會想到浙江省的泰順，福建省的壽寧、屏南。但很少有人知道，偏居浙西南一隅的慶元，是中國廊橋數量最多，且擁有最古老木拱廊橋的縣份：史料記載最早的木拱廊橋、現存壽命最長的木拱廊橋、單孔跨度最大的明代木拱廊橋、廊屋最長的單孔木拱廊橋、廊橋數量最多的村落都在慶元境內——歷經風侵雨蝕，境內尚有近百座各式廊橋。
1、《中國古橋技術史》
茅以升（1896年1月9日—1989年11月12日），字唐臣，江蘇鎮江人。土木工程學家、橋梁專家、工程教育家，中國科學院院士，美國工程院院士，中央研究院院士。
主要成就：主持修建錢塘江大橋、任長江大橋技術顧問委員會委員、參與人民大會堂結構設計的審查、橋梁建筑文學造詣、終身致力于橋梁建筑事業。
2、木拱廊橋的稱呼
各地對木拱廊橋的稱呼也有較大的差異，如慶元叫“鵲窩橋”、“蜈蚣橋”；福建壽寧、松溪等地則叫“蝦蛄橋”、“飯筷橋”。
三、共性與差異
1、共性
汴水虹橋和木拱廊橋的相同之處在于：
（1）材料均為“大木”；
（2）結構上“亦梁亦拱”和“虛架無柱”；
（3）造型上“宛如長虹”。
2、差異
汴河虹橋和木拱廊橋的差異之處在于：
（1）汴河虹橋的橋面為弧形，木拱廊橋的橋面相對平整；
（2）汴河虹橋的橋面荷載直接落在木拱上，木拱廊橋的橋面荷載只有中間部分直接落在木拱上而兩側部分橋面與木拱分開；
（3）汴河虹橋橋上不帶廊屋，木拱廊橋橋上帶廊屋而成“風雨橋”；
（4）汴河虹橋的大木構件之間是以捆扎聯系的，木拱廊橋的大木構件之間是以榫卯聯系的。
木拱橋在中國傳統木結構橋梁當中算是技術含量較高的，也是世界橋梁史上僅有的品類，這足以說明中國古代勞動人們的智慧。
